Zum Fahrplanwechsel im Dezember 2014 sind die europäischen Nachtzugverbindungen stark gekürzt worden. Bei der öffentlichen Anhörung des Bundestagsausschusses für Verkehr und digitale Infrastruktur zu einem Antrag der Fraktion Die Linke zum Nachtzugverkehr war Jakob Kunze von Probst & Consorten Marketing–Beratung als Experte geladen.

Jakob Kunze führte aus, dass ein "weiterer Abbau von Nachtzugverbindungen eine Schwächung des System Eisenbahn generell darstellt“. Damit sind auch unmittelbar Klimaschutz- und andere verkehrspoltische Ziele in Frage gestellt. Kunze plädierte u. a. dafür, die Trassenkosten für den Nachtzugverkehr zu senken, eine gemeinsame Vertriebsplattform für alle europäischen Eisenbahnunternehmen zu schaffen und Flug- und Fernbusverkehr nicht gegenüber dem Schienenverkehr zu bevorzugen.   

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